GOOD YEAR グッドイヤー 05509386 スタッドレスタイヤ 1本 冬タイヤ ICE NAVI SUV アイスナビSUV 225/60R18 00Q 18インチ

【〈アクアフィラー for SUV〉などWinterパフォーマンスを発揮する技術投入に加え、構造強化などによりドライ性能を引き上げました。氷雪路での優れた走破性とドライ路面での快適性を両立したICE NAVI SUVは、あらゆるシーンで上質なドライビングフィールを提供します。】


【氷雪路では頼もしく、ドライ路面では快適に】

氷上＆雪上で大柄なSUVボディを支える性能に加えて、市街地での快適さに必要なドライ路面での操縦安定性もケア。クロスオーバースタイルが主流となる現代のSUVのために多くの先進技術を盛り込みました。路面を選ばず、快適かつ安心感ある走りを楽しめます。


【氷上性能向上する Aqua（アクア）フィラー for SUV】

アクアフィラー for SUV+撥水シリカボリューム+ランド比+エッジ成分増加により、氷上性能が大きく向上
アクアフィラー for SUVによって、しなやかなゴムへと生まれ変わり、氷面密着効果はより高いレベルへ。凍った道での走行＆ブレーキ性能が向上しています。


【水膜除去】

シリカボリューム増加による撥水効果向上。


【氷面密着】

しなやかなゴム（アクアフィラー）が氷路の凸凹に密着。
ICE NAVIシリーズの技術を投入して、しなやかなゴムや強いブロック構造を実現しまし た。これにより、SUVの大柄なボディをしっかりと支える氷上性能を手に入れています。
折り込みサイプ数を増やしたNAVIブレード、さらに、シミュレーションで最適化されたNAVIパターン、新品時のエッジ効果をアップするエフィシエントホール。これらによりエッジ成分（指数）32%アップを実現。ブロックの倒れ込みを抑制することで接地面積が拡大し、路面への密着効果を高めます。


【雪上性能向上する ICE NAVI SUV 専用パターン】

従来品（WRANGLER IP/N）とICE NAVI SUVのパターン比較図。ICE NAVI SUVはパターン剛性（前後剛性）49％UP。発進・制御時の前後方向のブロック寄れを低減。
雪上制動 ＆ 雪上操縦安定性能が向上
ICE NAVI SUV専用パターンにより、接地形状最適化＝雪上操縦安定性向上。路面への接地形状を最適化（拡大）することにより、雪上グリップUPに貢献。


【ライフ性能向上する低発熱アクアフィラー for SUV】

シリカ、ポリマー、アクアフィラー結合イメージ図。ポリマー分子量が多く長い→発熱を抑え、分子間断裂を抑制。
低発熱アクアフィラー for SUV配合により、ライフが2％向上。
アクアフィラーによって、しなやかになったゴムの分子量を、より多く長くすることによって発熱を抑え、分子間断裂を抑制。よって、ゴムが摩耗しにくくなり、氷上性能と相反するライフ性能が向上。


【ドライ性能向上するエッジレイヤー／オーバーレイヤー／フレキシブルケースライン】

フレキシブルケースラインイメージ
ドライ操縦安定性にも着目！　快適かつ安定した走りに
ステアリング操作性を軽快にすることで、ドライ操縦安定性が18％向上。
エッジレイヤー・オーバーレイヤー（構造強化）+フレキシブル・ケースライン（たわみ均一）+接地形状の最適化を採用。

エッジレイヤー
オーバーレイヤー
高剛性ブレーカー
フレキシブルケースライン
ケースラインを化させる事により、旋回時全荷重域でサイドがしなやかにたわむため、タイヤの挙動が把握しやすくコントロール性能が向上。


【ICE NAVI SUV専用の方向性なし・対称パターンを採用】

従来品（WRANGLER IP/N）とICE NAVI SUVのパターン比較図。ICE NAVI SUVはランド比19％UP。エッジ成分32％UP。
大型ブロック基調から、乗用車用スタッドレス ICE NAVI 6の系統を引き継ぎつつ、センターブロックにSUVらしい力強さを表現。

ICE NAVI SUVのトレッドパターン

アクティブZブロック
Ｚブロックが氷上路面に食いつき、優れた密着効果とエッジ効果を発揮。

バイトシャーベットグルーブ
ジグザグのグルーブがせん断力を高め、雪上トラクションの向上に貢献。

オプティマイズノイズピッチ
最適なピッチ配分にブロックを配列し、パターンノイズを低減。

エフィシエントホール
新品時のエッジ効果を高め、氷上グリップに貢献。

スマートストレートグルーブ
雪・シャーベット時の高い排雪性能とウェット時の優れた排水性に貢献。

スタピリティミドルグルーブ＆ブロック
横方向のラグ溝が雪をかみしめ、雪上トランクションが向上。また、最適なブロック配置により、直進時の操縦安定性に貢献。

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