プロギア キャリーズ キュー フェアウェイウッド窮地を超える、Qがある。新登場、キャリーズQとにかく、上がる。低重心ヘッドで、キャリーが出る。名付けて、キャリーズQ。フェアウェイから、池超え・バンカー超え。フェアウェイキープをしたいティーショットも、距離のあるショートホールも、フェアウェイウッドが苦手な人も。キャリーズQなら、嫌な窮地をキャリーで飛び超える。フェアウェイから、高弾道で、キャリーズQ。
1:池超えは、カンタン、キャリーの出るキャリーズQで。
2:バンカー、谷超えもキャリーズQなら高いボールで攻められる。
3:フェアウェイセンターからは抜けのいいキャリーズQで。
4:砲台・打上げは、ボールが上がる、キャリーズQ。
5:フェアウェイウッドが苦手でも、キャリーズQなら不思議と打てる。
フラットなクラウン、シャローフェース、接地面積の小さいソール。キャリーズQは、平らなフェアウェイでヘッドが滑るように走り、抜けがいい設計。だから、インパクトもイメージしやすい。
チタンボディ(比重4.5)とタングステンウェイト(比重17)を組み合わせた、低重心ヘッド。
Q3+Q3 番手 | Q3+ | Q3 |
素材 | フェース・ボディ:チタン(Ti-6Al-4V)、 ウェイト:タングステン合金(Ni,W,Fe) |
製法 | フェース:CNC加工 ボディ:真空精密鋳造 ウェイト:粉末冶金 |
ロフト角() | 16.5 | 19 |
体積(cc) | 179 | 181 |
フェースアングル() | -2.5 | -4.0 |
ライ角() | 58 | 58 |
長さ(インチ) | 42.0 | 41.5 |
N.S.PRO Regio Formula B カーボンシャフト シャフトモデル | 硬さ | シャフト重さ(g) | トルク() | 調子 | バランス | クラブ重さ(g) |
TYPE 55 | R2 | 52.0 | 3.6 | 元 | D0 | 327 |
R | 54.5 | 3.6 |
S | 56.5 | 3.6 |
TYPE 65 | R | 62.0 | 2.9 | D0.5 | 334 |
S | 64.5 | 2.9 |
X | 67.0 | 2.9 |
TYPE 75 | S | 73.0 | 2.6 | D1 | 341 |
X | 75.0 | 2.6 |
重量、バランスはQ3 Sシャフトの参考値になります。
PRGRオリジナル ツアーベルベットラバー (径60/約49.5g)(バックラインあり)(下記番号5番)
専用ヘッドカバー
表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。※標準レングスで、カスタム標準グリップを装着時の参考値になります。
※クラブ長さ:JGGA測定法による測定値になります
クラブの長さの変更による注意点標準長さから、±1.0インチの範囲で選択可能です(0.25インチ単位)
(シャフトによって対応長さが異なる場合がございます)
長さを変更することで、バランスが変わります。
※バランス指定できません。
グリップの変更による注意点グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、±1ポイントバランスが変わります。
また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。
グリップロゴ向きの変更についてバックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。
通常はロゴ表(上)になります。[構えた時にロゴが見える状態]
グリップ未装着での発送可能ですご自身で装着される場合など、グリップ未装着をお選びください。
ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、予告なく対応終了になる場合がございますので、ご了承お願いします。