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［鉄道模型］カトー (Nゲージ) 10-1821 789系1000番台「カムイ・すずらん」 5両セット
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商品詳細情報
| 管理番号 |
新品 ：34794248443 中古 ：347942484431 |
メーカー | ［鉄道模型］カトー | 発売日 | 2025/03/02 13:32 | 定価 | 10901円 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| カテゴリ | |||||||||
［鉄道模型］カトー (Nゲージ) 10-1821 789系1000番台「カムイ・すずらん」 5両セット
鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞新性能電車＞特急形電車
【返品種別B】
「返品種別」について詳しくはこちら
2024年02月 発売
高運転台、非貫通のスマートな先頭部、独特の車体断面を持つ形状を的確に再現 札幌運転所所属のHL-1004編成をプロトタイプに製品化。前面運転台下のハシゴ掛け取付の状態、スカートは開口部がふさがれた形態を再現 着雪防止のためにフルカバーされた床下機器やパンタグラフ部隣接車両の屋根に見られるスノーガード等、降雪地帯向け車両特有の装備もリアルに再現 スノープロウはスカートのほか、先頭台車に取り付けられたものも再現 シルバーメタリックのボディに、コーポレートカラーのライトグリーン、ラベンダーの香りを感じさせるバイオレットの帯を美しく再現 ボディ、乗務員扉、客扉のステンレス地と前頭部の色味の違いを再現 交流電車らしいパンタグラフ周りの高圧機器、白色の碍子類を再現 屋根上ランボードの滑り止めを黒色の印刷で再現 形式表記・エンド表記・保安装置表記・号車番号・禁煙車マーク・uシートマーク・車いすマーク・運転台窓の編成番号表記を印刷で的確に再現 先頭部カプラーは、銀色の連結器カバーを取り付けた状態のダミーカプラーが取付済み。列車無線アンテナ、信号炎管、FMラジオアンテナも取付済 中間連結部はボディマウント密連カプラー（フックなし）採用 スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 前面表示は「カムイ」を取付済。交換用として「すずらん」「JR」「スーパーカムイ」「スーパーカムイ/エアポート」「ホームライナー」「普通」が付属。側面表示は黒で印刷 行先表示シールは前面愛称表示に対応した行先のほか、平成28年（2016）3月の「エアポート」運用撤退時まで貼り付けられていた優先席表示を収録 DCCフレンドリー
【セット構成/編成例】
←旭川・室蘭
[ クハ789-1004 ] + [ モハ789-1004 ] + [ サハ788-1004(M) ] + [ モハ789-2004 ] + [ クハ789-2004 ]
札幌→【実車紹介】
JR北海道の789系1000番台は、札幌～旭川間の「カムイ」、札幌～室蘭間の「すずらん」として運用されます。
「カムイ」の由来はアイヌ語で神格を有する高位の霊的存在から来ています。
高運転台デザインに、785系の都会的なシルバーの印象を受け継ぎ、平成19年（2007）にエル特急「スーパーカムイ」と快速「エアポート」として登場し、従来の781系を置き換えました。
鋭い眼光を放つヘッドライト、5両編成で短いながらも均整のとれた編成の美しさ、着雪防止のためにフルカバーされた床下機器、JR北海道独自の指定席サービス「uシート」などの魅力に加え、現代的なシルバーメタリックのステンレスボディと、鋼製の前頭部の質感の違いなどをKATOならではの技術で再現いたします。※今回の製品より動力ユニットにスロットレスモーターを採用。その他の仕様については従来製品からの変更はありません。【商品仕様】スケール：Nゲージ(9mm) 商品形態：塗装済完成品 車体の材質：プラスティック モーター：あり（スロットレスモーター採用） ライト：ヘッドライト/テールライト点灯 付属品：交換用前面表示（「すずらん」「JR」「スーパーカムイ」「スーパーカムイ/エアポート」「ホームライナー」「普通」）×各2、行先表示シール
【別売りオプション】
11-211/212 LED室内灯クリア/6両分入
【返品種別B】
「返品種別」について詳しくはこちら
| 新製品 |
※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。
【商品紹介】
カトーの完成品Nゲージ車両、789系1000番台「カムイ・すずらん」 5両セットです。
【セット構成/編成例】
←旭川・室蘭
[ クハ789-1004 ] + [ モハ789-1004 ] + [ サハ788-1004(M) ] + [ モハ789-2004 ] + [ クハ789-2004 ]
札幌→【実車紹介】
JR北海道の789系1000番台は、札幌～旭川間の「カムイ」、札幌～室蘭間の「すずらん」として運用されます。
「カムイ」の由来はアイヌ語で神格を有する高位の霊的存在から来ています。
高運転台デザインに、785系の都会的なシルバーの印象を受け継ぎ、平成19年（2007）にエル特急「スーパーカムイ」と快速「エアポート」として登場し、従来の781系を置き換えました。
鋭い眼光を放つヘッドライト、5両編成で短いながらも均整のとれた編成の美しさ、着雪防止のためにフルカバーされた床下機器、JR北海道独自の指定席サービス「uシート」などの魅力に加え、現代的なシルバーメタリックのステンレスボディと、鋼製の前頭部の質感の違いなどをKATOならではの技術で再現いたします。※今回の製品より動力ユニットにスロットレスモーターを採用。その他の仕様については従来製品からの変更はありません。【商品仕様】
【別売りオプション】
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