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新品 :34794177201 中古 :347941772011 |
メーカー | シマノ | 発売日 | 2025/02/23 12:12 | 定価 | 10927円 | ||
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カテゴリ |
M8100 シリーズSHIMANO DEORE XTは世界初のMTB専用コンポーネントとして長きにわたり、MTBユーザーから高い信頼を得てきました。どんな場所であれ、どんな乗り方であれ、今日のMTBライドとしてのスタンダードとしてあらゆる乗り方に最適なソリューションを提供します。
SHIMANO DEORE XTはシフティング、ブレーキングそしてメンテナンスに至るあらゆる面において最も高いパフォーマンスを発揮し、あなたの期待に応えることでしょう。
M8100 シリーズ DEORE XTM8100シリーズ 12スピード HYPERGLIDE+ | ||
BL-M8100-L ブレーキレバー I-Spec EV 左のみ | BL-M8100-R ブレーキレバー I-Spec EV 右のみ | |
SL-M8100-R シフトレバー I-Spec EV 右のみ | SL-M8100 左シフティングレバー | |
FC-M8100-1 シングルクランク 12s | FC-M8120-1 シングルクランク 12s | FC-M8130-1 クランクのみ チェーンリング別売12s |
BB-MT800-PA プレスフィットBB MTB用 | ||
FD-M8100-D フロントディレーラー 直付 サイドスイング | FD-M8100-E フロントディレーラー E-type サイドスイング | FD-M8100-M フロントディレーラー ミドルポジションバンドタイプ サイドスイング |
CN-M8100 チェーン 12S 126リンク クイックリンク | CN-M8100 チェーン 12S 138リンク クイックリンク | |
BR-M8100 レジンパッド フィン付 | BR-M8100 メタルパッド フィン付 | |
BR-M8110 レジンパッドフィン付 フラットマウント K03S | BR-M8110 メタルパッドフィン付 フラットマウント L04C | |
BR-M8120 レジンパッド フィン付 | BR-M8120 メタルパッド フィン付 | |
HB-M8110 ハブ センターロック | HB-M8110-B ハブ センターロック | HB-M8110-BS ハブ ストレートスポーク用 センターロック |
FH-M8110 ハブ センターロック | FH-M8110-B ハブ センターロック | FH-M8110-BS ハブ ストレートスポーク用 センターロック |
FH-M8130-B ハブ センターロック | ||
PD-M8100 SPDペダル | PD-M8120 SPDペダル |
SHIMANO DEORE XTは世界初のMTB専用コンポーネントとして長きにわたり、MTBユーザーから高い信頼を得てきました。どんな場所であれ、どんな乗り方であれ、今日のMTBライドとしてのスタンダードとしてあらゆる乗り方に最適なソリューションを提供します。 SHIMANO DEORE XTはシフティング、ブレーキングそしてメンテナンスに至るあらゆる面において最も高いパフォーマンスを発揮し、あなたの期待に応えることでしょう。
FH-M8110-Bシマノ DEORE XT - リアフリーハブ - MICRO SPLINE - センターロック - ディスクブレーキ - 148x12 mm E-スルー アクスル - 12スピード【特徴】 素早い加速によるライディングエキサイトメント
MICRO SPLINEにより、10T トップギアを提供
シンプルなセットアップと信頼性の高いトレイル性能
・ センターロックによる容易なディスクブレーキローターの取り付け
・ センターロック
O.L.D.: 148 mm【製品の仕様】モデル番号: FH-M8110-B
シリーズ: DEORE XT M8100 Series
平均重量: 307
ブレーキタイプ: センターロックディスクブレーキ
軸固定方法: 12 mm E-THRU
Thruアクスル (長さ x 内径 ; mm)_148 x 12: ✔
ベアリング_コーン: CBN & ポリッシュ
ベアリング_カップ: 研磨
オス型セレーションディスクブレーキローターロックリング_なし: ✔
フランジ直径 左/右 (mm): 68.8/69.8
フランジ間寸法 (mm): 62.16
メス型セレーションディスクブレーキローターロックリング_なし: ✔
オフセット (mm): 6.6
P.C.D. 左/右 (mm): 60/61
クイックエンゲージメント: X (最大 7.0度)
10Tギア対応: ✔
O.L.D. (mm): 148
スポーク穴_28H: ✔
スポーク穴_32H: ✔
スポーク穴_36H: ✔
リアスピード: 12
シーリング_FREEHUB本体: コンタクト
シール_ハブ: ラビリンス構造およびコンタクトシール
カラー_1ハブシェル: シリーズカラー
MICRO SPLINE: ✔
エンゲージメントタイプ: Direct engagement
CENTER LOCKCENTER LOCKシステムでは、スプラインマウントやロックリングを用いることでローターの取付けが容易になりました。ロックリングマウントシステムは、取り付けや取り外しの時間を短くすることで、総作業時間を少なくしています。また、スプラインマウントによる確実な固定により、ブレーキ効率を向上させながら精度や剛性を高めています。
Quick Engagementシマノのリアロードホイールとハブには、迅速な取り付けを可能にする18/16の切り欠き部があります。
ロードレーシングとは対照的に、MTB XCトラックには急な曲道や険しい登り坂が多数あり、簡単に取り付けられることが重要です。
MICRO SPLINEMICRO SPLINEは、重量を軽減する軽量アルミ製のフリーハブボディと10本の歯のトップギアを提供しています。
MICRO SPLINEカセットスプロケットとフリーハブを組み合わせて使用します。
* MICRO SPLINEは特許申請中です【特長と機能】・ 軽量アルミ製MICRO SPLINEフリーハブは、小型10歯トップギアでシームレスに統合されています。
・より小型でより広く分散したスプラインで、軽量アルミ製フリーハブの歯の破損が少なくなります。