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![ウッド テーラーメイド TaylorMade STEALTH2[ステルス2] HD ドライバー TENSEI RED TM50(22) カーボンシャフト メンズ ゴルフ 右用](https://www.suruga-ya.jp/database/images/no_photo.jpg)
ウッド テーラーメイド TaylorMade STEALTH2[ステルス2] HD ドライバー TENSEI RED TM50(22) カーボンシャフト メンズ ゴルフ 右用
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商品詳細情報
| 管理番号 |
新品 ：34825545774 中古 ：348255457741 |
メーカー | ウッド | 発売日 | 2025/02/26 05:08 | 定価 | 25245円 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| カテゴリ | |||||||||
ウッド テーラーメイド TaylorMade STEALTH2[ステルス2] HD ドライバー TENSEI RED TM50(22) カーボンシャフト メンズ ゴルフ 右用
商品説明
テーラーメイド ステルス2 HD ドライバー
TENSEI RED TM50(22) カーボンシャフト
どこまでも遠くへ、どこまでもやさしく
私たちは長い歳月をかけて開発したカーボンウッド「ステルス」の発売により、チタンの限界を超え、世界中のゴルファーをカーボンウッドの時代へと導いてきた。そしてそのテクノロジーはさらなる進化を遂げ、新しい「ステルス2」が誕生した。2023年、「ステルス2」が飛距離性能と寛容性をさらなる次元へと導いていく。
60層カーボンツイストフェース
エネルギー伝達効率向上を目指す新構造カーボンフェース設計により、ボールスピードの高初速に貢献。さらに進化した『インバーテッド・コーン・テクノロジー』と『ツイストフェース』の組み合わせにより、ミスヒット時のボール初速の低下を抑え、安定性と再現性が拡大した。
カーボン容量の拡大
ステルス２では、新たに『カーボンソール』、『特殊強化カーボンコンポジットリング』を採用し、ヘッドに使用しているカーボン容量をアップさせ、余剰重量の重量配分を最適化。慣性モーメントが飛躍的に向上し、再現性の高いショットが可能になった。
ハイドローバイアス設計
ヘッドに使用しているカーボン容量をアップさせことで、ヘッドの軽量化を図り、『タングステンウェイト30g』が搭載された『イナーシャジェネレーター』をヒール寄りに配置することで、高弾道でつかまりやすく寛容性が進化。「ステルス2 HD」は、「ステルス２」シリーズの中で最も安定性が高く、大きく飛ばせる「カーボンウッド」。
上質なサウンド サウンドエンジニアリングチームによって、カーボンソールの厚みや形状、構造から生み出される打音を徹底追及。力強さの中に心地よさを感じる上質なサウンドが完成した。
60層のカーボンツイストフェース
エネルギー伝達効率向上を目指す新構造カーボンフェース設計により、ボールスピードの高初速に貢献。さらに進化した『インバーテッド・コーン・テクノロジー』と『ツイストフェース』の組み合わせにより、ミスヒット時のボール初速の低下を抑え、安定性と再現性が拡大した。
カーボン容量の拡大
新たに『カーボンソール』、『特殊強化カーボンコンポジットリング』を採用し、ヘッドに使用しているカーボン容量をアップさせ、余剰重量の重量配分を最適化。慣性モーメントが飛躍的に向上し、再現性の高いショットが可能になった。
ハイドローバイアス設計
ヘッドに使用しているカーボン容量をアップさせことで、ヘッドの軽量化を図り、『タングステンウェイト30g』が搭載された『イナーシャジェネレーター』をヒール寄りに配置することで、高弾道でつかまりやすく寛容性が進化。「ステルス2 HD」は、「ステルス２」シリーズの中で最も安定性が高く、大きく飛ばせる「カーボンウッド」。
上質なサウンド
サウンドエンジニアリングチームによって、カーボンソールの厚みや形状、構造から生み出される打音を徹底追及。力強さの中に心地よさを感じる上質なサウンドが完成した。
≪スペック≫
≪シャフト≫
TENSEI RED TM50 (22) カーボンシャフト
※このスペックは計算値・暫定値です。
※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
※トルクレンチは付属いたしません。
!フロントソールウェイトおよびバックウェイトは着脱不可となっております。
TENSEI RED TM50(22) カーボンシャフト
どこまでも遠くへ、どこまでもやさしく
私たちは長い歳月をかけて開発したカーボンウッド「ステルス」の発売により、チタンの限界を超え、世界中のゴルファーをカーボンウッドの時代へと導いてきた。そしてそのテクノロジーはさらなる進化を遂げ、新しい「ステルス2」が誕生した。2023年、「ステルス2」が飛距離性能と寛容性をさらなる次元へと導いていく。
60層カーボンツイストフェース
エネルギー伝達効率向上を目指す新構造カーボンフェース設計により、ボールスピードの高初速に貢献。さらに進化した『インバーテッド・コーン・テクノロジー』と『ツイストフェース』の組み合わせにより、ミスヒット時のボール初速の低下を抑え、安定性と再現性が拡大した。
カーボン容量の拡大
ステルス２では、新たに『カーボンソール』、『特殊強化カーボンコンポジットリング』を採用し、ヘッドに使用しているカーボン容量をアップさせ、余剰重量の重量配分を最適化。慣性モーメントが飛躍的に向上し、再現性の高いショットが可能になった。
ハイドローバイアス設計
ヘッドに使用しているカーボン容量をアップさせことで、ヘッドの軽量化を図り、『タングステンウェイト30g』が搭載された『イナーシャジェネレーター』をヒール寄りに配置することで、高弾道でつかまりやすく寛容性が進化。「ステルス2 HD」は、「ステルス２」シリーズの中で最も安定性が高く、大きく飛ばせる「カーボンウッド」。
上質なサウンド サウンドエンジニアリングチームによって、カーボンソールの厚みや形状、構造から生み出される打音を徹底追及。力強さの中に心地よさを感じる上質なサウンドが完成した。
60層のカーボンツイストフェース
エネルギー伝達効率向上を目指す新構造カーボンフェース設計により、ボールスピードの高初速に貢献。さらに進化した『インバーテッド・コーン・テクノロジー』と『ツイストフェース』の組み合わせにより、ミスヒット時のボール初速の低下を抑え、安定性と再現性が拡大した。
カーボン容量の拡大
新たに『カーボンソール』、『特殊強化カーボンコンポジットリング』を採用し、ヘッドに使用しているカーボン容量をアップさせ、余剰重量の重量配分を最適化。慣性モーメントが飛躍的に向上し、再現性の高いショットが可能になった。
ハイドローバイアス設計
ヘッドに使用しているカーボン容量をアップさせことで、ヘッドの軽量化を図り、『タングステンウェイト30g』が搭載された『イナーシャジェネレーター』をヒール寄りに配置することで、高弾道でつかまりやすく寛容性が進化。「ステルス2 HD」は、「ステルス２」シリーズの中で最も安定性が高く、大きく飛ばせる「カーボンウッド」。
上質なサウンド
サウンドエンジニアリングチームによって、カーボンソールの厚みや形状、構造から生み出される打音を徹底追及。力強さの中に心地よさを感じる上質なサウンドが完成した。
≪スペック≫
| HEAD | ステルス2 エイチディー ドライバー | |
| ロフト角() | 9 | 10.5 |
| ヘッド素材 / フェース素材 | チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + 6層カーボンクラウン + 9層カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + フロントTSSウェイト / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー | |
| ヘッド体積（㎤） | 460 | |
| ライ角（） | 58 (STD) - 62 (UPRT) | |
| クラブ長さ（インチ） | 45.5 | |
≪シャフト≫
TENSEI RED TM50 (22) カーボンシャフト
| フレックス | S | SR | R |
|---|---|---|---|
| クラブ重量(g) | 約303 | 約301 | 約299 |
| シャフト重量(g) | 約57 | 約55 | 約52 |
| トルク | 4.3 | 4.7 | 5.0 |
| バランス | D3 | D2.5 | |
| キックポイント | 中 | ||
※このスペックは計算値・暫定値です。
※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
※トルクレンチは付属いたしません。
!フロントソールウェイトおよびバックウェイトは着脱不可となっております。
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商品カテゴリ
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- ヤトゴルフ 店
- メーカー別
- タ行
- テーラーメイド
- ステルス2023
-
- スポーツ
- ゴルフ
- クラブ（メンズ）
- ドライバー
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JANコード/ISBNコード
4570095487858
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商品コード
ste23-drhtmas
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